SEMARANG, KOMPAS.com - Mobil double cabin (Dcab) memiliki ketangguhan dalam melewati medan ekstrim yang tak bisa disamakan dengan jenis mobil lainnya.

Tak heran bila bila akhirnya banyak perusahaan tambang dan perkebunan menjadikan Dcab sebagai kendaraan operasional.

Selain itu, banyak juga penghobi offroad yang memilih dcab sebagai mobil harian. Bahkan, sedikit modifikasi saja, sudah bisa membuat mobil niaga ringan ini diajak berpetualang atau main ke alam bebas.

Karena itu, penjualan bekasnya pun terbilang bagus. Hanya saja, calon pembeli kadang bingung membedakan antara unit pemakaian pribadi atau bekas tambang.

Lantas poin apa yang bisa diperhatikan?

Dicky Aditya Wijaya Mandiri Jaya Motor (MJM) Bengkel Spesialis Ford

Agung Prastowo, Kepala Bengkel Mandiri Jaya Motor (Ford Kudus) mengatakan, melihat sekilas tampilan bodi mobil belum bisa menjadi patokan apakah unitnya bekas tambang atau pemakaian pribadi.

Hal tersebut karena hampir sama, bisa lebih spesifik lagi memperhatikan bagian kolong dan sasis agar tidak kecolongan.

"Kolong nomor satu harus di cek, kan kelihatan udah acak-acakan atau rapi. Sasis perhatikan betul, berkarat atau malah sudah tidak presisi. Dua poin itu jadi patokan," ucap Agung dihubungi Kompas.com, Kamis (22/9/2022).

Kemudian dilanjutkan cek bagian kabin, calon pembeli bisa memperhatikan detail-detail tertentu. Seperti bawah kolong stir, lantai, dan nat pintu.

Walau sudah mendapat perawatan, sudut-sudut tersembunyi tidak bisa ditipu. Karat dan bekas lumpur bisa dijadikan pertanda sebelum melanjutkan transaksi.