SEMARANG, KOMPAS.com - Hampir semua mobil transmisi matik yang beredar di pasaran dilengkapi shift lock.

Fitur tersebut berguna untuk memindahkan posisi transmisi matik, terutama ketika harus parkir dengan dalam posisi pararel.

Modelnya berbeda-beda, umumnya terletak di atas atau samping tuas transmisi berbentuk tombol kecil. Ada juga yang berbentuk lubang, dan untuk penggunaannya harus di colok menggunakan anak kunci.

Hermas E Prabowo Pemilik Bengkel Worner Matic menjelaskan, fungsi shift lock penting untuk membebaskan posisi gigi transmisi matik dari P (parking) ke N (netral), terutama jika kendaraan parkir paralel.

Kompas.com/Alsadad Rudi Sistem transmisi matik milik Chevrolet Trax.

"Posisi parkir paralel kendaraan wajib melepas rem tangan dan posisi transmisi harus netral. Jika shift lock diaktifkan, gigi transmisi matik dari P secara leluasa bebas digerakkan, jadi bisa dipindahkan ke N saat mesin mati," kata Hermas kepada Kompas.com, Rabu (16/11/2022).

Hermas menjelaskan, pada bagian dalam transmisi dilengkapi sistem realese yang fleskibel secara otomatis terbuka atau tertutup rapat.

Shift lock tersebut fungsinya adalah untuk pembuka, keduanya jadi satu paket saat bekerja melepaskan perangkat keamanan yang otomatis aktif jika gigi transmisi berada di posisi P.

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Mitsubishi New Xpander Sport CVT

Cara kerjanya, begitu shift lock aktif tuas transmisi mobil yang terkunci jadi tetap bisa dioperasikan walau mesin mati.

"Transmisi jika posisi P sistem operasi seluruhnya otomatis terkunci. Untuk menggerakkan komponen mekanikal transmisi, shift lock jadi semacam kunci pembuka agar kembali bisa bergerak bebas di luar electronic control unit (ECU)," ucapnya.

Lantas bagaimana menggunakannya?