SOLO, KOMPAS.com- PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia (YMMI) sudah menghentikan produksi Yamaha Scorpio. Produk terakhir yang dikeluarkan, yaitu di 2015 atau yang dikenal dengan Scorpio New.

Kuda besi dengan kubikasi paling besar waktu itu yakni 225 cc bertahan selama 13 tahun sejak pertama kali dikeluarkan pada 2002.

Kali pertama dihadirkan di Indonesia, motor dengan sebutan kalajengking itu statusnya masih CBU (Completely Built Up) Jepang.

Motor didatangkan secara utuh dari Jepang dan dipasarkan di Indonesia. Model pertama yang hadir adalah dengan bentukan mirip RX-King.

Bentuk tangkinya kotak khas RX-King, kemudian menggunakan lampu oval yang sama dengan motor raja tersebut.

Kemudian untuk buritan menggunakan lampu sama dengan Yamaha FIZR lampu sein yang menyatu dengan lampu belakang.

Ari Purnomo Mekanik tengah melakukan perbaikan Yamaha Scorpio di Bengke ASICS di Tohudan, Karanganyar, Jawa Tengah.

Memiliki bentuk tangki kotak itu kemudian banyak yang menyebutnya dengan Scorpio tengki (tangki) kotak (Steko). Motor dengan kapasitas silinder 225 cc juga dikenal dengan Scorpio G.

Ketua Umum Adventure Scorpio Indonesia Club Surakarta ( ASICS), Patrice Haryanto mengatakan, Scorpio pertama atau CBU itu hadir selama tiga tahun, yakni mulai 2002 sampai dengan 2004.

Berstatus masih CBU, pria yang akrab disapa Lik Totok mengatakan, maka tidak heran jika kualitas untuk Scorpio G juga lebih bagus. Makanya, tidak heran jika sampai sekarang pun Scorpio Steko ini masih banyak diburu.

Baik oleh para pencinta motor atau mereka para kolektor yang ingin menambah koleksi motor berjuluk kalajengking ini.