JAKARTA, KOMPAS.com – Sebagai salah satu mobil incaran para kolektor, Suzuki Jimny generasi keempat atau JB74 merupakan mobil yang menarik untuk jadi bahan modifikasi. Loyalis Jimny biasanya sudah tak sabar untuk mengoprek mobil ini, lantaran kesulitan mencari unit bekas atau inden yang begitu lama.

Secara umum, ada banyak ubahan yang bisa dilakukan pemilik Jimny. SUV 4x4 ini biasanya mengalami ubahan di sektor kaki-kaki agar lebih menunjang saat dipakai di medan offroad.

Julian Johan, Founder Komunitas JB74.ID, mengatakan, banyak pemilik Jimny yang sudah memodifikasi mobilnya. Ubahan yang banyak dilakukan biasanya mengganti ban, pelek, hingga suspensi.

OLX Ilustrasi Suzuki Jimny di pasar mobil bekas

“Owner Jimny baru kebanyakan bukan pemain offroad, bukan pemilik mobil 4x4 juga sebelumnya,” ucap pria yang akrab disapa Jeje, kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

“Jadi mereka lebih sering jalan di perkotaan, modifikasinya kebanyakan ada di sekitar tampilan. Salah satunya mengganti ban bawaan dengan tipe A/T atau M/T,” katanya.

Buat pemilik Jimny, dalam mengganti ban ternyata tidak bisa sembarangan. Ada beberapa panduan yang bisa diikuti, terutama bagi mereka yang enggan mengganti suspensi bawaan.

Instagram/@redhitama Suzuki Jimny modifikasi bergaya Katana lawas

“Kalau hanya ganti ban, tanpa mengubah ketinggian atau ganti suspensi, paling maksimal pakai ban dengan lebar 215,” ujar Wibowo Santosa, pemilik Permaisuri Ban, toko pelek dan ban di Jalan Mahakam, Jakarta Selatan.

Menurut Wibowo, pemilik Jimny bisa saja mengganti ban dengan ukuran lebih lebar. Namun dengan konsekuensi harus melakukan sedikit modifikasi di bagian kolong mobil.

“Kalau mau pakai ban lebih lebar dari 215, cover plastik di kolong harus dicoak atau dicopot. Atau mobil harus ditinggikan sampai 2 inci, bisa dengan lift kit atau ganti travel suspensi,” tuturnya.

Kompas.com/Dio Test Drive Suzuki Jimny

Harga Ban