LOGO

News

Penyebab Yellow Box Junction Tidak Efektif

Penyebab Yellow Box Junction Tidak Efektif

07/08/2020 17:01:00
Meski sudah ada marka Yellow Box Junction kadang masih terjadi kemacetan di persimpangan.
  • Meski sudah ada marka Yellow Box Junction kadang masih terjadi kemacetan di persimpangan.


JAKARTA, KOMPAS.com - Marka Yellow Box Junction (YBJ) berfungsi untuk mencegah kepadatan lalu lintas di jalur dan berakibat tersendatnya arus kendaraan di jalan lain yang tidak padat.

Meski sudah ada marka Yellow Box Junction, tapi kadang masih terjadi kemacetan di persimpangan. Budiyanto, pemerhati masalah transportasi mengatakan, itu terjadi karena empat faktor.

"Belum paham terhadap fungsi marka kotak kuning ( YBJ). Kesadaran dan disiplin pengguna jalan masih rendah. Sosialisasi kurang, dan penegakan hukum kurang maksimal," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (7/8/2020).

Seorang pemilik akun Facebook menanyakan soal arti dan fungsi garis kotak kuning yang berada di tengah-tengah persimpangan lampu merah.FACEBOOK Seorang pemilik akun Facebook menanyakan soal arti dan fungsi garis kotak kuning yang berada di tengah-tengah persimpangan lampu merah.

Budiyanto mengatakan, untuk mengurangi kemacetan di persimpangan jalan terutama yang sudah ada marka kotak kuning maka pemerintah dan kepolisian harus memperkuat sosialisasi.

"Perkuat sosialisasi dan penegakan hukum dengan pemasangan CCTV ANPR. Semoga marka kotak kuning dapat bermanfaat dan memberikan sumbangsih terhadap permasalahan lalu lintas dan angkutan Jalan," katanya.

Pasal yang mengatur pengertian, tata cara berlalu lintas penjelasannya serta ketentuan denda apabila melanggar marka kotak kuning di dalam Undang- Undang No 22 th 2009 tentang Lalu lintas & Angkutan Jalan.

Kendaraan roda empat menggunakan jalur contraflow menuju arah Sukabumi di pintu keluar Tol Jagorawi KM 44, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (1/8/2020). Tingginya volume kendaraan menuju Puncak Bogor menyebabkan jalur menuju arah Sukabumi tersendat sehingga Sat Lantas Polres Bogor memberlakukan rekayasa lalu lintas sistem lawan arus (contraflow) untuk mengurai kemacetan. ANTARA FOTO/Yulius Satria Wijaya/hp.Yulius Satria Wijaya Kendaraan roda empat menggunakan jalur contraflow menuju arah Sukabumi di pintu keluar Tol Jagorawi KM 44, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (1/8/2020). Tingginya volume kendaraan menuju Puncak Bogor menyebabkan jalur menuju arah Sukabumi tersendat sehingga Sat Lantas Polres Bogor memberlakukan rekayasa lalu lintas sistem lawan arus (contraflow) untuk mengurai kemacetan. ANTARA FOTO/Yulius Satria Wijaya/hp.

1. Pasal 1 angka 18.
Marka jalan suatu tanda yang berada di permukaan jalan yang meliputi peralatan atau tanda yang membentuk garis membujur, garis melintang, garis serong, serta lambang yang berfungsi untuk mengarahkan arus lalu lintas dan membatasi daerah kepentingan lalu lintas.

2. Pasal 103 ayat 3
Dalam hal terjadi kondisi kemacetan yang tidak memungkinkan gerak kendaraan, fungsi marka kotak kuning ( YBJ) harus diutamakan dari pada alat pemberi isyarat lalu lintas yang bersifat perintah atau larangan.
Penjelasannya: Marka kotak kuning adalah marka jalan yang berbentuk segi empat berwarna kuning yang berfungsi untuk melarang kendaraan berhenti di suatu area.

3. Pasal 106 ayat 4 huruf b
Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan wajib mematuhi ketentuan, marka jalan

4. Denda
Setiap orang yg mengemudikan ranmor yang melanggar marka jalan sebagaimana dimaksud dalam pasal 106 ayat 4 huruf b dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 ( lima ratus ribu rupiah ).

Berita selanjutnya